华体会新闻

　　“以前通常带游客在外滩走马观花，现在我会带他们进入和平饭店、汇丰银行大楼内部参观，讲讲建筑本身和老上海的故事。对苏州河边的邮政博物馆、中国证券博物馆感兴趣的游客，我也会带他们进馆参观。我也会给外国游客买地铁一日票，推荐他们亲身感受一下上海的城市节奏。”韦盈坦言，加入这些新的内容，对导游的知识储备和语言能力是新的考验，也多了不少额外的对接工作，但自己非常愿意将城市的变化和新亮点分享给入境游客。“在外国游客眼中，日新月异正是中国和上海魅力的一部分。”

　　免签的便利举措，也吸引了一批年轻的自由行游客来到中国。在郑学达印象中，2019年前从旅行社途径过来的入境团队游客年龄多在65岁以上，入境游散客中50岁以上的游客占比也在80%左右。究其原因，是因为当时中国相对烦琐的签证手续和不低的旅游价格，只有这批经济条件较好的银发族才承担得起。免签“朋友圈”扩大后，入境游散客中50岁以上的人群占比下降到约60%，“蜜月团、家庭团都来了，拉低了入境游客的平均年龄。”

　　年春秋旅游的入境专职导游一年带团200-220天已是比较忙碌的状态，且淡旺季划分明显。而今年的小语种导游几乎是“连轴转”状态，一年的带团时间预计达280-300天。“现在的局面是谁手上掌握了小语种导游资源，谁就能拿到入境游的单子。”郑学达说，疫情期间部分优秀导游人才流失，新手导游熟悉业务需要时间，当下入境导游“青黄不接”的现象较为普遍，亟待更好的培训机制予以支持。邮轮入境游客寄存的行李。 孟雨涵 摄

　　4月在浦东机场推出“入境免费半日游”的创新举措，旨在吸引更多国际转机旅客体验上海。这一需要企业投入车辆和导游人力的举措推出后，不止一次被问及“图什么？”孙博文坦言，国际化是携程的主要发展战略，入境游是其中的重要产业环节，受重视程度很高。但在此前海外一些媒体对中国不实报道的情况下，通过“入境免费半日游”将海外游客请进来，既希望让他们感受真实的上海和中国，企业也希望从中发现入境游真正的痛点和难点，找到入境游进一步发展壮大的路径。在海外不同的客源国市场，企业也通过短视频、达人推荐等多种营销方式传播中国形象，提高“China travel”（中国游）的曝光频率。从总量上看，目前入境游市场的恢复仍不及2019