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　　“这样的背景，就要求4S店和社会修理厂都要有所转变。”国内知名汽车评论员张志勇表示，若不改变双方都面临生存压力。所以，他们需尽可能占据渠道，并提 升服务质量，才能保住目前的利润空间。随着价格拉低，可看到未来维修机构将越来越多以“小而美”的形态出现。比如以前车主要对汽车进行基本保养，往往需要 开车到4S店去。而随着有统一收费和标准的社区店出现，消费者只要将汽车开出自己的家门就能得到服务。因为有实体的社区店作为支撑，部分业务甚至可实现上 门服务，比如更换机油等普通保养，可到小区中的停车位上进行服务。