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崔增辉还提到，自今年6月汽车研发工具软件工作委员会成立以来，已集聚了众多整车及零部件企业、科研院校、应用开发商和基础服务商的专家与学者，有效促进了汽车研发工具软件领域的技术交流、合作与创新。共同推动构建自主可控的研发工具软件技术和产业发展生态，为智能网联新能源汽车研发提供新质生产力，赋能中国汽车企业的高质量发展。未来，汽车平台仍将全力支持工委会各项工作，加强与业内专家学者的互动，更好的发挥桥梁纽带和服务支撑作用，助力我国汽车产业在新征程上实现高质量发展。
其后，辛志鹏对蔚赫信息的发展情况和业务进展进行了简要汇报。他提到，自2016年成立以来，蔚赫信息已陆续获得国家高新企业、上海专精特新企业的认定，并荣登2024年毕马威中国汽车科技50强榜单。蔚赫信息站在德国博世/ETAS LABCAR 30年技术和应用积累的新起点上，通过坚持不懈的技术研发，成功实现了LABCAR HiL IP和技术的再创新与新突破，将中国HiL行业带入了崭新的全球化品牌发展新阶段，展现了自身的行业领导地位和对技术创新的高度重视。
在主题演讲环节，汽车工程学会专务秘书长闫建来以“中国智能网联汽车发展与国产自主仿真测试能力建设”为题发表演讲。闫秘书长以丰富的行业经验和独到的视角，深入分析了中国汽车产业的发展现状，包括新能源汽车市场的强劲增长、汽车出口规模的全球领先、关键核心技术的突破，并分享了国外智能网联汽车产业的最新进展。同时，他提出了智能网联汽车产业发展的五大趋势，这些趋势涵盖了从技术创新到产业生态的全方位变革。最后，闫秘书长为行业发展提出了三点建议。一是加快智能网联汽车测评标准体系和管理体系建设；二是加快典型功能测试评价进展，全面服务于智能网联商业化落地；三是加快汽车测评领域底层能力建设。
吉林大学汽车工程学院院长高镇海以“人车路闭环系统仿真技术研究与应用”为题发表演讲，深入探讨了瞄准汽车电动化与智能化技术变革为汽车底盘集成开发技术带来的全新挑战。高院长提出以人为本的人车路闭环系统设计开发方法，并重点介绍了分布式电驱动底盘的软硬件在环测试、复合功能单元的全新测试方法与基于数字生理学的驾乘人员体验感测试等前沿技术以及最终瞄准在环测试技术的前沿发展。最后，高院长强调了在环测试技术在未来发展中的重要性，并展望了面向全生命周期的底盘运动品质管理、以及数字孪生、自动驾驶系统在线运行安全监测等技术的未来探索方向。
Uwe指出，尽管欧洲在创新能力和监管标准方面具有显著优势，但在HiL技术的实际应用和推广上，仍面临一系列挑战。如技术集成的复杂性使得系统和组件之间的无缝对接变得困难、更加严格的法律法规进一步加大了企业的合规成本等。此外，Uwe认为，系统的可扩展性问题也限制了HiL技术在更大规模和更多样化的应用场景中的推广。为应对这些挑战，他强调，有必要在行业内制定统一的标准和协议，以提高不同系统和组件之间的兼容性和互操作性。
同时，Uwe也深入剖析了HiL技术带来的广阔机遇。他指出，电动汽车的迅速发展和智能化趋势推动了HiL技术的创新应用。在技术创新方面，HiL技术能够加速新技术的开发和测试进程，帮助企业更快地应对市场需求变化。在研发合作领域，HiL技术有助于不同研发团队和组织之间的无缝协作，提高整个行业的研发效率。在市场增长方面，随着汽车行业向电动化和智能化转型，对HiL技术的需求预计将持续上升。此外，HiL技术还在支持可持续发展目标方面发挥了重要作用，通过更高效的仿真和测试流程，减少了实际物理测试的资源消耗和环境影响。
蔚赫信息研发总监夏雨以“蔚赫LABCAR HiL智能体生态建设”为主题发表了演讲。夏雨首先回顾了蔚赫信息在HiL智能体生态系统建设方面取得的卓越成就。他介绍了公司成功收购德国博世/ETAS的LABCAR HiL知识产权和技术的过程，并详细阐述了这一举措如何推动了中国HiL行业向全球市场服务的战略转型。夏雨强调，蔚赫信息始终致力于技术创新，特别是在AI赋能的HiL仿真测试应用方面的突破性发展。这不仅与此次研讨会的主题高度契合，也是公司未来发展的重要方向。
这一最新版本集成了多项先进技术，特别是AI测试用例智能生成助手的应用，大幅提升了测试效率。该技术能够每分钟生成多达5个自动测试用例，有效节省人力资源并提高测试的准确性。LCO_6.3版本在应用领域上也具有广泛的适应性，可用于船舶态势感知、航行决策、航行控制系统，以及汽车动力、底盘、智能驾驶、智能座舱、车身、热管理、电力电子、轨道交通、低空飞行器、民用航空等海陆空多个领域。硬件产品则包括两大系列：桌面级的LABCAR-ES5200系列和标准的LABCAR-ES5300系列。LABCAR-ES5200系列包括ES5200-2/4/11三种类型的桌面级机箱，具有体积小、重量轻的特点，适合于桌面或便携式等多种使用场景；而LABCAR-ES5300系列的38U/20U标准机柜，则支持以太网和反射内存等级联技术，实现多个机柜的联合仿真能力。这些产品不仅代表了蔚赫信息在半实物实时仿真技术领域的最新成果，也展现了公司在多领域、多场景下提供领先解决方案的能力。
此外，在研讨会中，首链(广州)区块链科技有限公司创始人兼董事长何英琪、中国一汽集团有限公司研发总院智能网联仿真测试主任高艳、重庆长安汽车股份有限公司底盘性能分析高级工程师张振伟、威睿电动汽车技术有限公司测试验证部部长房保金、中汽中心工程院电控仿真技术总监李占旗、中汽中心工程院数字化产品研发室主任武振江、吉林大学汽车工程学院教授张英朝、中汽中心工程院安全性能开发技术总监韩菲菲等企业代表、专家学者及嘉宾围绕“AI+半实物实时仿真”的发展趋势、最新研究成果及应用前景进行了深入探讨和交流。
