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　　采埃孚在本届上海车展上宣布，针对中国市场需求推出的新一代总成和零部件产品新近在中国实现量产，并已获得中国汽车制造商订单，金额超10亿欧元。采埃孚由中国团队开发的行星齿轮同轴减速器，在今年上半年首次在中国实现量产；在杭州的电驱动工厂将在今年6月开始量产下一代800伏电机, 搭载于国内以及国际汽车厂商。此外，采埃孚在沈阳的电驱动工厂将在今年第三季度开始量产下一代电驱系统，搭载于国际豪华汽车的电驱动平台。

　　4月21日，宁德时代骁遥双核电池正式发布，其采用双核架构+自生成负极技术。据悉，骁遥双核电池分为主能量区和增程能量区，两个能量区的电芯可由不同材料组成。其中，宁德时代骁遥“钠-铁”双核电池为钠新电池 + 磷酸铁锂自生成负极电池，总电量75kWh，纯电续航达 700km。宁德时代骁遥“铁-铁”双核电池为第二代神行超充电池 + 磷酸铁锂自生成负极电池，纯电续航＞1000km，主能量区支持峰值 12C 快充，5 分钟可从 5% 补能至 70%。宁德时代骁遥“三元铁 / 双三元”双核电池为三元电池 + 磷酸铁锂 / 三元自生成负极电池，其输出功率＞1000kW，支持12C超充峰值。