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发布时间：2024-11-08 12:00:00点击量：
在绿色节能方面，该艇搭载的新能源混合动力系统实现柴油机和电池的有机组合，运行中柴油与电池耗能比达2:3，大幅降低碳排放。按年均运行2000小时计算，该艇依托混合动力预计较常规动力艇节能约39％，减少二氧化碳排放约45％；可节约燃油98.73吨，减少碳排放248.9吨，减少氮排放949.78吨，减少颗粒物排放0.235吨。同时，该艇配置了先进的能量管理系统与电机直驱技术，按年度纯电池运行约1200小时计算，年总运营费用比现有同尺度引航艇节省约110万元。
在绿色节能方面，该艇搭载的新能源混合动力系统实现柴油机和电池的有机组合，运行中柴油与电池耗能比达2:3，大幅降低碳排放。按年均运行2000小时计算，该艇依托混合动力预计较常规动力艇节能约39％，减少二氧化碳排放约45％；可节约燃油98.73吨，减少碳排放248.9吨，减少氮排放949.78吨，减少颗粒物排放0.235吨。同时，该艇配置了先进的能量管理系统与电机直驱技术，按年度纯电池运行约1200小时计算，年总运营费用比现有同尺度引航艇节省约110万元。
